આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સામાન્ય વિતરણ પદ્ધતિઓ

   વિદેશી વેપારની નિકાસમાં, વિવિધ વેપારની શરતો અને વિતરણ પદ્ધતિઓ સામેલ હશે. “2000 ઈન્કોટર્મ્સ ઈન્ટરપ્રિટેશન જનરલ પ્રિન્સિપલ્સ” માં, આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં 13 પ્રકારના ઈન્કોટર્મ્સને એકસરખી રીતે સમજાવવામાં આવ્યા છે, જેમાં ડિલિવરીનું સ્થળ, જવાબદારીઓનું વિભાજન, જોખમ ટ્રાન્સફર અને પરિવહનના લાગુ મોડ્સનો સમાવેશ થાય છે. ચાલો વિદેશી વેપારમાં પાંચ સૌથી સામાન્ય વિતરણ પદ્ધતિઓ પર એક નજર કરીએ.

1.EXW(EX કામ કરે છે)

તેનો અર્થ એ છે કે વિક્રેતા ફેક્ટરી (અથવા વેરહાઉસ) માંથી માલ ખરીદનારને પહોંચાડે છે. જ્યાં સુધી અન્યથા ઉલ્લેખિત ન હોય ત્યાં સુધી, ખરીદનાર દ્વારા ગોઠવાયેલી કાર અથવા જહાજ પર માલ લોડ કરવા માટે વેચનાર જવાબદાર નથી અને નિકાસ કસ્ટમ્સ ઔપચારિકતાઓમાંથી પસાર થતો નથી. વિક્રેતાની ફેક્ટરીથી અંતિમ મુકામ સુધીની ડિલિવરીથી તમામ ખર્ચ અને જોખમો ખરીદનાર સહન કરશે.

2.FOB(ફ્રી ઓન બોર્ડ)

આ શબ્દ નિર્ધારિત કરે છે કે વિક્રેતાએ કરારમાં ઉલ્લેખિત શિપમેન્ટ સમયગાળાની અંદર શિપમેન્ટના નિયુક્ત બંદર પર ખરીદદાર દ્વારા નિયુક્ત જહાજને માલ પહોંચાડવો જોઈએ, અને જ્યાં સુધી માલ પસાર ન થાય ત્યાં સુધી તમામ ખર્ચ અને માલના નુકસાન અથવા નુકસાનના જોખમો સહન કરવા જોઈએ. વહાણની રેલ.

3.CIF (ખર્ચ, વીમો અને નૂર)

તેનો અર્થ એ છે કે વિક્રેતાએ કરારમાં ઉલ્લેખિત શિપમેન્ટ સમયગાળાની અંદર ગંતવ્યના નામના બંદર માટે બંધાયેલા જહાજને શિપમેન્ટના બંદર પર માલ પહોંચાડવો આવશ્યક છે. જ્યાં સુધી માલ વહાણની રેલમાંથી પસાર ન થાય અને કાર્ગો વીમા માટે અરજી ન કરે ત્યાં સુધી વિક્રેતાએ તમામ ખર્ચ અને માલના નુકસાન અથવા નુકસાનનું જોખમ સહન કરવું પડશે.

નોંધ: જ્યાં સુધી કસ્ટમ્સ ઔપચારિકતાઓની આવશ્યકતા હોય ત્યારે ગંતવ્ય સ્થાન પર ચૂકવવાપાત્ર કોઈપણ "ટેક્સ" સિવાયના માલને નિયુક્ત ગંતવ્ય પર લઈ જવામાં આવે ત્યાં સુધી વિક્રેતા તમામ ખર્ચ અને જોખમો સહન કરશે (જેમાં કસ્ટમ્સ ઔપચારિકતાઓની જવાબદારી અને જોખમ, અને ફી, ફરજોની ચુકવણી સહિત) , કર અને અન્ય શુલ્ક).

4.DDU(વિતરિત ડ્યુટી અનપેઇડ)

તેનો અર્થ એ છે કે વિક્રેતા માલને આયાત કરનાર દેશ દ્વારા નિર્ધારિત ગંતવ્ય પર પહોંચાડે છે અને આયાતની ઔપચારિકતાઓમાંથી પસાર થયા વિના અથવા ડિલિવરીના વહન માધ્યમોમાંથી માલને અનલોડ કર્યા વિના ખરીદદારને પહોંચાડે છે, એટલે કે, ડિલિવરી પૂર્ણ થાય છે.

5.DPI ડિલિવર્ડ ડ્યુટી પેઇડ)

તેનો અર્થ એ છે કે વિક્રેતા માલને આયાત કરતા દેશમાં નિર્ધારિત સ્થાન પર પહોંચાડે છે, અને માલ ખરીદનારને ડિલિવરી વાહન પર અનલોડ કરવામાં આવ્યો નથી. "કર".

નોંધ: ખરીદનારને માલની ડિલિવરી પહેલા વિક્રેતા તમામ ખર્ચ અને જોખમો સહન કરે છે. જો વિક્રેતા પ્રત્યક્ષ કે પરોક્ષ રીતે આયાત લાઇસન્સ મેળવી શકતા નથી તો આ શબ્દનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં. DDP એ વેપાર શબ્દ છે જેના માટે વિક્રેતાની સૌથી મોટી જવાબદારી છે.